Można je wykorzystać w:
- samochodach osobowych,
- ciężarówkach,
- kontenerach,
- maszynach rolniczych,
- maszynach budowlanych,
- i innych obiektach (wszędzie tam, gdzie jest zasięg GSM).
Szczególnie przydają się do monitorowania pojazdów w których nie chcemy montować na stałe lokalizatorów GPS a zachodzi potrzeba okresowego śledzenia ich pozycji. Dotyczy to szczególnie wynajętych pojazdów ale także różnego rodzaju przyczep i innych obiektów.
Od urządzeń serii LC-130 odróżnia je dużo większy akumulator, dzięki czemu mogą pracować bez ładowania w dłuższym okresie.
W zależności od potrzeb możemy zaprogramować trzy tryby pracy urządzenia:
- Tryb LT – Urządzenie wysyła pozycję co 3 godziny, gdy jest w bezruchu. W tym trybie urządzenie nie reaguje na ruch.
- Tryb GT – urządzenie wysyła pozycję co 3 godziny, gdy jest w bezruchu lub co 10 minut podczas ruchu.
- Tryb XT – urządzenie wysyła pozycję co 3 godziny, gdy jest w bezruchu. Podczas ruchu urządzenie wysyła pozycję według algorytmu, który uwzględnia czas, dystans lub kąt skrętu, nie częściej jednak, niż co 2 sekundy.
Najważniejsze cechy:
- Wytrzymała, zwarta obudowa (158 x 82 x 62 mm)
- wyposażony w akumulator zapewniający pracę lokalizatora w zależności od trybu od kilku 30 dni; 21000 mAh (Li-Ion)
- wbudowana antena
- Wbudowany akcelerometr
- stopień IP: IP65/IPX5
- antena GSM: wbudowana (2G)
- antena GPS: wbudowana (GPS+GLONASS)
- wejście: DC 5,5 x 2,5 mm
- waga: 750 g
- temperatura pracy: od -20 °C do 60 °C
- napięcie ładowania: 5V
Kluczowa funkcjonalność:
- Aplikacja na Androida, iOS oraz webowa
- Odczyt bieżącej lokalizacji (odświeżanie w zależności od wgranego trybu pracy)
- Powiadomienie każdym przemieszczeniu się obiektu
- Powiadomienie o opuszczeniu wyznaczonej strefy
- Historia zrealizowanych tras (dystans, średnia prędkość, maksymalna prędkość, czas trwania)